• 美政府吁国会批准美中核能合作协定 称符合美利益 2020-02-27
  • 消除“毒跑道”,关键在标准 2020-02-22
  • 【十九大·理论新视野】为什么说中国特色社会主义进入“新时代”? 2020-02-22
  • 地铁3号线保税区站黑车多 运管部门开展整治行动 2020-02-15
  • 中医药属不属于科学并不重要(原创) 2020-02-15
  • 全国人大相关负责人就“人大监督工作”答问 2020-02-14
  • 戴森:从电吹风到电动汽车,总共分几步? 2020-02-14
  • 德政府强令戴姆勒召回77万辆柴油车 2020-02-14
  • 张崇和:开拓进取 引领轻工业走进高质量发展新时代 2020-02-13
  • 【十九大·理论新视野】动漫:“反腐压倒性胜利”怎样取得 2020-02-10
  • 日本核能行业誓言日本将在今年内重新启用核电 2020-02-04
  • “双降”利好带动业绩增长 嘉泽新能收获靓丽成绩单 2020-02-04
  • 辜胜阻解读2018年《政府工作报告》重点 2020-02-03
  • 延安:“幸福院”+“一岗双助”实现助老扶贫双赢 2020-02-03
  • 【改革印记——看中国发展】“电话情缘”中的改革发展印记 2020-01-30
  • 香港赛马会资料网站:这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

    2018-10-15 00:15:35 作者:杜庆炜

    香港赛马会六合彩官网站 www.efziq.tw   【太平洋汽车网 技术频道】八月上市的XV以及九月上市的森林人,斯巴鲁都为他们提供了一套名为INTELLIGENT BOXER智能水平对置发动机的动力系统,其本质实际是一套混合动力系统。相比于日系两田兄弟,斯巴鲁对自家的这套混动系统似乎十分低调,今天我们就来看看斯巴鲁这套混动系统究竟是什么样的。

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析体验读图模式
    1
     
    结构简单的混动系统
    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

    斯巴鲁XV新能源车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

    商家报价:22.18~23.18万更多优惠信息>

    分期购车获取低价

    森林人新能源车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

    商家报价:25.28~28.58万更多优惠信息>

    分期购车获取低价

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

    斯巴鲁两款2.0L发动机动力参数对比
     燃油版混动版
    排量(mL)19951995
    缸数44
    喷油方式缸内直喷缸内直喷
    最大功率(kW)115107
    最大功率转速(rpm)60006000
    最大扭矩(N·m)196188
    最大扭矩转速(rpm)40004000
    制表:香港赛马会六合彩官网站

      相比于2.0L燃油版车型,斯巴鲁对混动版的2.0L发动机做了一点调教,其最大功率以及最大扭矩都变弱了一些,因为有电机辅助运行,发动机相应地可以往更经济的区间调教,但由于斯巴鲁这套混动系统依旧是以发动机为核心,所以发动机参数没有调弱太多。

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

      实际上斯巴鲁是在原来CVT结构上,在主动滑轮后方加了一个驱动电机,这样除了发动机可以带动主动滑轮以外,电机也可以单独带动主动滑轮工作。然后主动滑轮通过带动动力传递钢链传递动力给从动滑轮,最后将动力输出至车轮。这样的结构可以实现电机单独驱动车辆、电机/发动机共同驱动车辆、发动机单独驱动车辆。

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

      原本小编看结构图时以为这套混动系统是P3结构,也就是电机放置在变速器输出端,这种结构典型的例子就是比亚迪DM双模,但这样电机就无法利用到变速器的挡位调节。而P2结构则是将电机放置在变速器输入端,这样电机驱动车辆时就可以利用到变速器的挡位,电机可以相对地选择功率小一些,应用场景范围也更广。斯巴鲁也是将电机放置在变速器输入端,所以也可以说属于P2混动结构。

    这个混动不怎么省油?斯巴鲁智擎系统解析

    混动车型电机参数对比
     森林人混动奥迪A3 e-tron比亚迪秦 DM
    电机最大马力(ps)13.1102150
    电机峰值功率(kW)9.675110
    电机峰值扭矩(N·m)68330200
    电池材料锂离子锂离子三元锂
    电池容量(kWh)0.578.813
    制表:香港赛马会六合彩官网站

      上图的电机电池参数值并没有要对比的意思,只是给大家参考一下,斯巴鲁这套混动系统的电机功率以及电池容量究竟有多小。小的好处自然是体积更紧凑,不会占用车内空间,与燃油版车型可以实现空间无差异,但副作用就是对油耗动力方面贡献不大。另外一提的是,上表中的奥迪A3 e-tron属于P2插电式混动结构,比亚迪则是P3+P4插电式混动结构,所以并不能严格地与斯巴鲁这套混动系统对比。

    键盘也能翻页,试试“← →”键

    >>点击查看今日优惠<<

      相关阅读
      点击加载更多
      叮叮
    • 美政府吁国会批准美中核能合作协定 称符合美利益 2020-02-27
    • 消除“毒跑道”,关键在标准 2020-02-22
    • 【十九大·理论新视野】为什么说中国特色社会主义进入“新时代”? 2020-02-22
    • 地铁3号线保税区站黑车多 运管部门开展整治行动 2020-02-15
    • 中医药属不属于科学并不重要(原创) 2020-02-15
    • 全国人大相关负责人就“人大监督工作”答问 2020-02-14
    • 戴森:从电吹风到电动汽车,总共分几步? 2020-02-14
    • 德政府强令戴姆勒召回77万辆柴油车 2020-02-14
    • 张崇和:开拓进取 引领轻工业走进高质量发展新时代 2020-02-13
    • 【十九大·理论新视野】动漫:“反腐压倒性胜利”怎样取得 2020-02-10
    • 日本核能行业誓言日本将在今年内重新启用核电 2020-02-04
    • “双降”利好带动业绩增长 嘉泽新能收获靓丽成绩单 2020-02-04
    • 辜胜阻解读2018年《政府工作报告》重点 2020-02-03
    • 延安:“幸福院”+“一岗双助”实现助老扶贫双赢 2020-02-03
    • 【改革印记——看中国发展】“电话情缘”中的改革发展印记 2020-01-30
    • 英雄联盟壁纸 516棋牌游戏免费下载 快乐扑克360 百家乐信誉 湖北30选5 大通彩票苹果 搭建虚拟地图如何赚钱 湖南快乐十分之动物总动员开奖结果 排列3组三复式奖金多少 极速十一选五开奖走势