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    2019-09-21 00:00:40 作者:杨震

    香港赛马会六合彩官网站 www.efziq.tw   【太平洋汽车网 导购频道】随着时代的发展与进步,汽车早已成为人们日常生活里必备的交通工具,但同样随着生活水平的提高,私家车也越来越高级。但有一种车,似乎并没有走入寻常百姓家,就算是平常在路上也非常少见,那就是超级跑车。超级跑车不仅拥有非凡的性能和精湛的制造工艺,其不菲的售价更是让大部分人望尘莫及。

      布加迪、柯尼塞克、帕加尼、兰博基尼法拉利等等,这些如雷贯耳的车企都是生产超级跑车的专业户。但如果你觉得一台量产的超级跑车就已经让人望而却步的话,那你就大错特错了!每年这些厂家出品的特别款和限量款车型的售价更会让你震惊。这次我们就将2019年各个超跑专业户出品的特别限量款车型盘点一下,它们虽然来自不同级别的品牌,但有的共性就是:卓越性能、超凡工艺、不菲售价和限量发售。

     
    布加迪 La Voiture Noire

      布加迪在车圈的地位,我就不用过多介绍了,其生产的历代超级跑车都是行业内的焦点,就在前不久的2019日内瓦车展上,布加迪又带来了一款全新超级跑车--La Voiture Noire。其售价高达1100万欧,整车设计和公路性能都可以说达到了目前汽车制造的顶峰。这既是一款顶级超跑,又是一件值得品味每个细节的艺术品,虽然暂时不知道其已何种形式销售,但一定不会是量产的方式。

      La Voiture Noired的名字来自法语,意思是“黑色的车”。而它在车展上确实已一身黑色亮相。据悉,La Voiture Noire的设计灵感来自于布加迪Type 57 SC Atlantic,所以其线条很有艺术感。布加迪La Voiture Noire造型设计相当大胆,同时也保有布加迪家族一贯的设计手法,尤其是前脸样貌带着浓郁的品牌特征。

      格栅周边的线条设计追求最大程度的扰流,下方样式夸张激进的碳纤维前唇也是必不可少的,表明上对应其身份定位,高速时可大幅增加下压力。

      轮毂样式非常前卫和有设计感,轮胎胎壁上还加入了对应轮毂造型轮廓的银白色饰条,这能让视觉效果显得更大,非常新颖的设计。

      一台8.0L W16引擎被安置在了车辆尾部,最大功率达到了惊人的1103kW(1500PS),峰值扭矩1600N·m。

     
    科尼塞克 Jesko Red Cherry Edition

      除了布加迪外,另一家能与其相比的应该就是柯尼塞克了。就在2019年年中,科尼赛克发布了一组Jesko特别版车型的官图,新车名为柯尼塞格Jesko Red Cherry Edition。新车将率先在全新高端奢侈品网站luxuryandexpensive上展示并出售,并将以one-off形式推出,售价为235.00万欧元,约合人民币1837.90万元。

      外观方面,新车最具辨识度的一点是其樱桃红的车身颜色,相对于首发版车型的白色车漆更加张扬个性,除此之外,新车还对顶部的黑色车身条纹进行了加宽,搭配樱桃红的车身颜色更具质感。

      除了以上的两点,新车的外形整体上与普通版Jesko一致,超低矮的车身和极度夸张的流线型曲面是主要设计元素,大量的空气学套件让Jesko看起来战斗范十足。尤其是前脸部分,大尺寸的前扰流器、风刀和行李舱散热口十分抢眼,绝对能够满足你对旗舰超跑的幻想。

      来到侧面,最突出的要数后轮拱处的空气学套件,与科尼塞克Agera又几分相似,圆弧型的车顶一直延伸到车尾。为车尾处一块回力标造型的超大碳纤维尾翼十分吸睛。

      科尼赛克Jesko搭载一台5.0T双涡轮增压发动机,最大功率955kW(1298PS),添加E85生物燃料的话最大功率还可以达到1623PS,峰值扭矩1500N·m。传动系统方面,新车配备了9速LST变速箱,该变速箱通过改变离合器和齿轮啮合机制来实现更快速的升/降挡,以此提升车辆性能。

     
    帕加尼 Huayra Roadster BC

      说完两大超级跑车制造厂后,第三家不得不提的就是帕加尼了,虽然生产过的车型并不多,但台台都是能与上面两位大佬抗衡的车型。就在8月初,帕加尼官方发布了一组新车图,这款叫Huayra Roadster BC的新车将限量生产40辆,售价约为350万美元(约人民币2409万元)。

      相比硬顶版本的Huayra BC,Huayra Roadster BC换装了更具战斗气息的灰色车身加红色拉花涂装,而在车体上,新车可不止换了个一个可拆卸车顶这么简单,还在一系列涉及空气动力学的外观套件上作出了调整,以及更换了更加轻量化的材质。从前脸看,Huayra Roadster BC前保险杠两侧的风刀走向有一定变化,带来更加出色的空气动力学表现。

      从侧面看,新车采用了前20英寸/后21英寸双七辐式铝合金锻造轮毂,采用为该车量身定制的倍耐力PZero Trofeo R轮胎,抓地力极其出色。强悍制动方面方面,新车采用的是来自Brembo的前六后四活塞碳陶刹车系统。

      而在车尾,新车的大尺寸扰流板、后扩散器造型都进行了优化。除了帕加尼的中置四出排气以外,后扩散器两侧还有两个排气出口,不仅使该车的声浪更加迷人,更为扩散器带来更多的气流,提供了额外的下压力。得益于出色的空气动力学设计,该车在280km/h行驶状态下可以带来500kg的下压力,“贴地飞行”更加平稳。

      来到驾驶舱,满眼的碳纤维、Alcantara材质,以及Sparco四点式赛车安全带尽显赛车血脉,再配合充满古典美的木纹档把、棕色皮质座椅,表达着与众不同的品味。而裸露的换挡机构、原始的机械仪表盘设计等都突显着机械美感。

      Huayra Roadster BC搭载的仍是来自来自AMG的6.0L双涡轮增压V12“大心脏”,最大功率590kW(802PS),峰值扭矩1050N·m,比硬顶版Huayra BC调教更激进,传动系统匹配7速Xtrac序列式变速箱,配备轻量化单离合器,参考硬顶版的2.5秒百公里加速成绩,这台敞篷版车型估计相差无几。

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