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    2019-09-25 00:11:11 作者:王晓莉

    香港赛马会六合彩官网站 www.efziq.tw   【太平洋汽车网 新车频道】自成都车展正式上市后,捷达VS5可谓一下子成了“爆款”,8.48-11.28万的官方指导价实乃“真香”。有人说,捷达品牌的“单飞”会对不少经济车领域的合资品牌带来“打击”;也有人说这个价格区间自主品牌更具性价比,捷达哪怕有大众光环加持也还不一定能所向披靡。但不管怎样,仅10天时间就突破13000辆订单的事实,让我们还是有着不少惊喜的,不出意料,9月SUV细分市场的排名榜单上,或许就有捷达VS5的喜报了。

    价格下探到9万内 捷达VS5上市后胜算多少?

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    商家报价:8.48~11.28万更多优惠信息>

    分期购车获取低价

      其实在捷达VS5刚刚上市之际,还有不少消费者会问:这车究竟是对标合资品牌还是自主品牌?所以首先,咱们也梳理一下关于这款车的几个重点要素:
      1、它是中国特供子品牌,基于大众MQB-A1平台而打造,定位于专为年轻人设计的紧凑型SUV;
      2、它是根红苗正的德系合资品牌,秉承的是德国大众品质工艺,并与一汽-大众分网销售、服务共享;
      3、主攻二、三、四线城市的首购用户群,将竞品瞄准IX25、劲客、柯米克等入门级合资品牌SUV,同时上探到同级别的ix35、逍客、智跑。

    价格下探到9万内 捷达VS5上市后胜算多少?

      其实这张关系图你应该就很能明白捷达品牌的定位了,而之所以捷达要“另起炉灶”独立出来,想必要比大众品牌“形象下行”要来得放心。而且依照现在的车市环境,捷达品牌所主打的售价区间就是10 万元以下的轿车和15 万元以下的SUV,这也很好的弥补了一汽-大众在经济型车领域的缺失。

    价格下探到9万内 捷达VS5上市后胜算多少?

     
    定价8-12万元 这区间对手有谁?

      咱不妨先来看看每月紧凑型SUV的销量排名,比如常居top10的逍客、奇骏、本田CR-V、RAV4荣放这些合资品牌老将,其最低起步价为逍客的13.98万元,再则则是哈弗H6、博越、长安CS75、荣威RX5这些自主品牌常胜将军,其最低起步价为博越的8.88万元。

       紧凑型SUV8月销量排行榜 
    销量排名  车系官方价 从属品牌 8月销量  1—8月累计销量
    哈弗H6  10.20-13.60万 哈弗 25097230689 
    2逍客13.98-18.98万  日产19099  113662
    3奇骏 18.88-27.33万  日产18398  137489
    4博越 8.88-16.18万吉利汽车 18240 142960
    本田CR-V16.98-24.98万 本田 15744  130087
    6RAV4荣放17.68-26.48万 丰田 12322 93670
    7长安CS757.98-17.48万长安汽车 12075 92008 
    8荣威RX5 9.88-14.88万 荣威11381 83751
    9 T-ROC探歌13.58-20.38万  大众11112  74166
    10 宋Pro 8.98-11.98万比亚迪 10315 15857

    价格下探到9万内 捷达VS5上市后胜算多少?

      其实差异已经很明显了,捷达VS5直接将价格下探到9万内,一来是在紧凑级SUV销量前10的产品中,几乎没有定价比捷达VS5起步价更低的合资品牌产品了,所以市场空间还非常的大。二是哪怕消费者会因价格优势而考虑自主品牌,那么捷达VS5相比这些top10的自主品牌车型,价格上也不一定没有优势。

    价格下探到9万内 捷达VS5上市后胜算多少?

      所以,捷达VS5不仅可以弥补大众在中国市场8—12万元的这个空白市场,而作为经济型车的它,超值性价比也能很好的竞争合资品牌,并能直接抗衡已有价格优势的自主品牌,从而抢占二到四线城市的市场份额。

     
    相比竞品有多少胜算?

      根据捷达VS5的定位分析,这个价格区间消费者大多会考虑ix25、劲客、柯米克,稍多一点预算的消费者会考虑逍客、智跑和ix35。也就是说,如果以价格着手,捷达VS5的竞品会是ix25、柯米克等,而如果要按车型同级别对比,捷达VS5的竞品需上探到ix35、智跑这些价格更高的产品。

    车型 价格 级别 
    捷达VS5  8.47—11.28万元 紧凑型SUV
    北京现代ix35  11.99—16.19万元 紧凑型SUV
     北京现代ix25  10.98—15.28万元小型SUV 
     柯米克 10.59—12.84万元 小型SUV 

      老实说,合资品牌在这个区间的起步价并不占优势,8-11万合资品牌的紧凑型SUV也确实不多,因为单就价格上来说,VS5的价格是直逼小型SUV。也就是说,捷达VS5 8.48万-11.28万元的价格就成了目前市场上起售价最低、最具性价比的主流合资紧凑型SUV。这里,小编大概整理了捷达VS5与现代ix25(价格相近)、ix35(同级别车型)之间的配置差异,您看后估计心里就比较明白了。

    捷达VS5与ix25/ix35之间的配置差异
    ● 标配○ 选配- 无

    车型

    捷达VS5
    280TSI 手动进取版

    北京现代ix25
    1.6L GS 手动时尚型

    北京现代ix35
    2.0L 手动两驱智勇·畅质版

    官方价8.49万元10.98万元11.99万元
    胎压监测装置胎压报警--
    巡航系统定速巡航--
    发动机启停技术
    近光灯光源LED卤素卤素
    远光灯光源LED卤素卤素
    日间行车灯--
    转向辅助灯--
    车窗一键升/降全车--
    车窗防夹手功能全车--
    中控台大屏尺寸8英寸  
    手机互联/映射CarPlay
    CarLife
    --

    >>查看以上车型全部对比参数<<

      以上的对比,我们是均以入门车型来做的分析,捷达VS5明显在安全配置、玻璃配置以及多媒体配置上优势明显,它还是非常了解中国消费者胃口的,比如全系标配的LED大灯光源、全车一键升降、全系标配的手机互联,还有实用的胎压监测和定速巡航也均为全系标配,这可比对标的合资车型要有优势,它作为10万以内唯一德系1.4T SUV,在其价格与配置方面的优势是很明显的。

      不过,同一预算,按照以前的购买习惯,大多消费者也会考虑高颜值、大空间、配置丰富的自主品牌产品,捷达VS5的上市,这也会让原本打算买自主品牌的消费者,转而关注捷达VS5。但是,它又能像自主品牌一样有那么高的性价比吗?

    车型 价格 级别 
    捷达VS5   8.47—11.28万元  紧凑型SUV
     哈弗H4 7.90—11.50万元 紧凑型SUV
     长安CS55 8.29—13.39万元紧凑型SUV 

      同级别车型且价格相近的自主品牌,或许哈弗H4长安CS55就比较合适,而如果您在自主or合资之间徘徊的,或许看了下表,就会有自己的判断了:

    捷达VS5与CS55/哈弗H4之间的配置差异
    ● 标配○ 选配- 无

    车型

    长安CS55
    1.5T 手动炫目型 国VI

    捷达VS5
    280TSI 手动进取版

    哈弗H4
    1.5GDIT 手动都市版 国V

    官方价8.49万8.48万7.90万
    巡航系统-定速巡航-
    泊车影像系统倒车影像--
    发动机启停技术-
    自动驻车--
    陡坡缓降-
    近光灯光源卤素LED卤素
    远光灯光源卤素LED卤素
    日间行车灯-
    转向辅助灯--
    车窗一键升/降-全车驾驶席
    车窗防夹手功能-全车驾驶席
    外后视镜加热--
    中控台大屏尺寸8英寸8英寸9英寸
    手机互联/映射CarLifeCarPlay
    CarLife
    CarLife

    >>查看以上车型全部对比参数<<

      老实说,和同级别自主品牌相比,配置上的优势就没那么明显了,但捷达VS5的进入能让自主品牌受到一定威胁却是肯定的,因为三大件或许会更令人有信心,毕竟大众怎么着也不会在品控这一环打自己的脸。

     捷达VS5 现代ix25 哈弗H4 
    功率(kW/rpm) 110/5000-6000 103/6000 124/5000-5600
     扭矩(N·m/rpm) 250/1750-3000 242/1500-3200 285/1400-3000
     发动机技术 EA211涡轮增压+缸内直喷涡轮增压+缸内直喷 涡轮增压+缸内直喷 
    变速箱技术(自动)  爱信6AT手自一体变速箱 现代摩比斯7速双离合 自主研发7速双离合
    变速箱技术(手动) MQ250手动变速箱  6速手动 6速手动
     后悬架技术 后四连杆式独立悬架多连杆独立悬架 双叉臂式独立悬架 
     智能驾驶ACC 3.0第三代自适应巡航系统 无  无

      综合分析来看,合资品牌的紧凑型SUV会在油耗和舒适性方面有优势,但在动力及内饰上存在劣势,相比之下捷达VS5的竞争优势在于价格和配置。而自主品牌则在外观和操控上有优势,在空间及油耗上存在劣势,相比之下捷达VS5的竞争优势在于德系品质以及空间布局。

     合资品牌  自主品牌
    优势 油耗低/驾乘舒适性强/品控好 

     外观时尚/操控性十足/配置高/价格优势

    劣势  价格存在比较劣势油耗偏高/空间实用性布局稍弱 
       捷达VS5拿什么竞争?
    与合资品牌竞争   有价格优势;1.4T+6AT很抗打;配置可观
     对自主品牌的影响  德系品控有大众光环加持;价格和配置性价比也高

      所以,捷达VS5似乎能进退自如:我是对标合资品牌的产品,但价格和配置却吸取了自主品牌的优势,于合资竞品而言有价格优势,于自主品牌而言有品质优势。

     
    总结

      从捷达VS5刚上市的表现来看,市场反应还算不错,“皮实耐用”这个美誉希望能继续保持。但是我们也必须承认,捷达想在“经济车”市场分的一杯美羹,也并非那么容易,即使它和大众一个平台,但要打一手好牌,价格、配置、品质一样都少不了,尽管它有着合资品牌的价格优势,但毕竟还有这个领域深耕已久的自主品牌虎视眈眈的盯着。此外,也有部分消费者会担忧:新品牌新车型,虽然有大众光环加持,但没有车主口碑参考,担心自己会成为小白鼠。
      所以,在经济车这个领域,消费者看中的其实不光是你有谁的背景,还需要你确实有料。但不管怎样,我们都必须抱有乐观的态度,正所谓“多生孩子好打架”,大众这全线开花的态势还是有一定道理的。(图/文/摄:太平洋汽车网 王晓莉)

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