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    2019-03-06 20:46:17 作者:吴昱初

    香港赛马会六合彩官网站 www.efziq.tw   【太平洋汽车网 新车频道】日内瓦车展作为欧洲唯一一个每年度都会举办的大型车展,历来在全世界范围内享有极高的关注度,各大汽车公司也都会在该车展上展示其最新、最强、最具代表性的产品。刚刚于3月5日开幕的2019日内瓦车展便是“星光璀璨”,我们为您汇总了本次车展上亮相,且未来将引入国内(或是极有可能引入国内)的新车。这些将入华的新车里,高性能车和超跑加起来的数量竟超过了总数的一半。

    性能车扎堆 2019日内瓦车展将入华新车

    2019日内瓦车展将入华新车
    AMG GLE53奔驰CLA奔驰GLC奔驰V级AMG GT R Roadster
    AMG S65最终版宝马X3插混宝马8系敞篷宝马X2 M35i宝马3系插混版
    宝马X5 xDrive45e宝马745Le奥迪A6L插混奥迪A7插混奥迪A8L插混
    奥迪Q5插混保时捷911 Cabriolet保时捷Panamera GTS大众Passat家族大众T-Cross
    宾利欧陆GT敞篷版宾利欧陆GT Number 9玛莎拉蒂Levante TrofeoPolestar 2兰博基尼Huracán EVO Spyder
    兰博基尼Aventador SVJ Roadster斯柯达SCALA丰田卡罗拉三厢三菱ASX马自达3
    马自达MX-5纪念版起亚SoulARCFOX GT爱驰RG Nathalie杜卡迪大魔鬼
    新一代梅赛德斯-AMG GLE53

    新车亮点:全新3.0T双涡轮直六引擎是奔驰近十年里程碑式的作品,新一代GLE造型紧致年轻了很多,AMG外观套件的加持让GLE53充满性能味道。

      本届日内瓦车展,全新一代梅赛德斯-AMG GLE53车型正式亮相,新车基于MHA平台打造,采用3.0T双涡轮增压直列六缸引擎+电动机的动力系统。

    2019日内瓦车展:梅赛德斯-AMG GLE53

      外形上,梅赛德斯-AMG GLE53延续了在2018巴黎车展首发的新一代奔驰GLE的设计语言,但换装了更加激进战斗的外观套件。新造型的前大灯组带有两条“L”型LED日行灯带,视觉吸引力极强。中网样式与新一代GLE普通版不同,内部由竖条幅构成,中间镶嵌着星辉大标,从正前方看很有气势。横贯式的前包围是当下潮流的设计,拉宽了视觉宽度。

    2019日内瓦车展:梅赛德斯-AMG GLE53

      车身侧面的造型与新一代GLE一致。这代GLE的侧面相比现款GLE少了些许臃肿,多了几分凌厉和矫健,这也表明新一代车型更加运动年轻化了,而GLE53这套轻量化双五辐轮毂配上多活塞刹车,又让侧面增添了不少运动气质。车尾造型硬朗,带有多边形灯带的尾灯点亮时极具辨识度,双边双出的排气和带有扰流设计的尾唇很符合整车的定位,想必声浪也会十分暴躁。

    2019日内瓦车展:梅赛德斯-AMG GLE53

      新车内饰同样沿用了新一代奔驰GLE的造型设计,采用奔驰家族最先进的12.3英寸双大屏设定,大屏内置MBUX系统。方向盘造型与新一代GLE普通版相似,但条幅更加粗壮且带有象征运动和高性能和红色缝线。整套内饰很好地把运动、科技和优雅结合一体,让人看着很舒服。

    2019日内瓦车展:梅赛德斯-AMG GLE53

    2019日内瓦车展:梅赛德斯-AMG GLE53

      直六引擎可以说是宝马的代名词,而这次梅赛德斯-AMG GLE53也用了上直六双涡轮,并与48V电机组成轻混动力系统,发动机最大功率320kW(435PS),峰值扭矩520N·m,电动机最大功率16kW(22PS),最大扭矩250N·m,传动匹配9挡手自一体变速箱和一套四驱系统。

    新一代奔驰CLA

    新车亮点:全车融入奔驰最新设计语言,内饰极具设计感,科技配置非常先进。

      新一代奔驰CLA在2019日内瓦车展亮相,新车基于MFA2平台打造,延续了现款在售车型四门紧凑型轿跑车的定位。据悉,新车经过空气动力优化后,风阻系数仅为0.23Cd。

      全新一代奔驰CLA级的前脸造型与刚刚在国内上市的奔驰A级三厢版有几分相似,但整体更偏向激进运动。新车前大灯组为多边形造型,比现款CLA修长,配合上下分体式且近似“L”型的日行灯带很是犀利、时尚。

      新车中网尺寸较现款略有增加,样式依旧是熟悉的单横幅+星徽大标,带来较强的气场和视觉吸引力。前包围设计也十分追求运动感,倒梯形的进气口与上方中网搭配得连贯协调,包围下部还应用橙色饰条以突出潮流与运动的气息。据悉,新车高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换和弯道辅助照明灯功能。

      车尾是全新奔驰CLA级相比现款变化最大的部位,显著的改变在于其将车牌安装位置移动到了后包围中央,同样的设计手法也出现在最新款的奔驰CLS级上。尾灯造型同样源自CLS级,不过并不是“照搬全抄”,内部灯源的布局和LED示宽灯的样式还是有所不同。车身尺寸方面,该车在长度和宽度上比现款CLA有所增加,长宽高分别为4693/1830/1413mm,轴距为2699mm。

    全新奔驰CLA级亮相CES展 诠释运动时尚风

      内装部分的造型想必经常关注奔驰车系的读者已相当熟悉,其中控造型与全新奔驰A级基本相同,10.25英寸双屏幕是最大亮点与特点,在同级别中几乎是“最具科技感”的存在。屏幕内置奔驰MBUX操作系统,包含先进的Interior Assistant功能和语音操控功能。

    全新奔驰CLA级亮相CES展 诠释运动时尚风

      如同飞机引擎一般的空调出风口十分新潮有趣,内部还带有可选择多种颜色的氛围灯,这也是新车内饰又一个能让人把玩一番的点。三幅式运动方向盘、无框车门、门板/中控/座椅处大量的橙色缝线....这些都彰显了全新CLA级运动、年轻、潮流的车型定位。

    全新奔驰CLA级亮相CES展 诠释运动时尚风

      动力方面,其次在CES展首发亮相的全新奔驰CLA级为CLA250版本(未来引入国内后将命名为CLA260),搭载2.0T涡轮增压引擎,最大功率165kW(224PS),峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱。未来该车还将推出1.3T+7速双离合动力总成的入门版车型。

    新款奔驰GLC

    新车亮点:小改后外形更为精致时尚,动力系统也得到小幅提升。

      奔驰新款GLC在本次日内瓦车展正式亮相。该车属中期改款车型,整体外观与现款差异不大,仅仅在车身细节上进行了一定升级;内饰则稍作改动,蔡永红与新款C级一样的设计风格,动力部分搭载全新M264的2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统来取代现款的M274,配合CAMTRONIC可变气门技术,使得燃油经济性加一步加强。

    2019日内瓦车展:新款梅赛德斯-奔驰GLC

      外观上,新款奔驰GLC整体设计风格与现款基本一致,依然保持了梅赛德斯-奔驰一贯的优雅神韵,不过在细节上,该车全系标配全新样式的LED头灯组(可选配带MULTIBEAM技术的全LED前照灯),灯腔造型更加时尚动感,C字型的日间行车灯有着极高的车型辨识度,旁边的中网也换装了矩阵式样式,进一步提升了前脸的层次感。在下方,该车还换装了更偏向运动风格的下格栅,边缘线条更加锐利。

    2019日内瓦车展:新款梅赛德斯-奔驰GLC

    2019日内瓦车展:新款梅赛德斯-奔驰GLC

      来到尾部,该车同样换装了全新样式的LED尾灯组,与C级一样,内置C字型示宽灯,使得车型特征更加明显,而下方的保险杠的镀铬面积更大,并紧紧的将左右两边的排气口包围。轮毂部分,该车根据配置的不同搭配19英寸、20英寸两种轮圈。

    2019日内瓦车展:新款梅赛德斯-奔驰GLC

      内饰部分,该车换装了与奔驰C级轿车相似的设计,虽然整体色调依然以黑色为主,但得益于奔驰杰出的设计团队,在细节上搭配灰色实木板(还有胡桃木色可?。?、棕色真皮以及银色装饰板作为辅助配色,使得内饰质感更上一层楼。配置上,该车搭载了全液晶仪表,可显示信息更加丰富,搭配全新样式方向盘上的Touch Control拇指操作系统,使驾驶者有着更好的交互体验。

    新款奔驰GLC

      在中控正中央,新车还更新了全新的车机系统,采用了时下流行的宽屏显示,可视面积更大,更重要的是,该车机换装了最新一代的MBUX系统,配合大面积触摸板,整体UI的操作逻辑更接近于我们平时所有的手机,上手难度大大降低,而且系统还内置丰富的互动功能,支持自然语音识别交互、手势控制、Garmin®可穿戴设备互联以及智能手机的互联等先进技术。此外,创新驾驶辅助系统和动力总成也将进行升级和调整。安全以及驾驶辅助部分,新车配备主动距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。

    新款奔驰GLC

      动力上,新款奔驰GLC搭载了全新M264 2.0T涡轮增压发动机,配合CAMTRONIC可变气门控制技术,可以在不增加消耗汽油的情况下加热排气系统,极大提高了燃油经济性。此外还会推出48V轻混动版本车型。柴油版车型也采用了全新的OM 654四缸柴油发动机取代了OM 651发动机,并配备了额外的SCR催化剂,进一步降低碳排放,以满足欧洲严苛的排放标准。传动部分,该车依然搭载了4MATIC四驱系统和9G-TRONIC自动变速箱。

    新款奔驰GLC

    新款奔驰GLC官图 搭载全新2.0T 48V轻混

      悬挂部分,新款GLC首次配备了DYNAMIC BODY CONTROL悬架,前后轴采用无级可调阻尼器。根据行驶状况和速度,将调节发动机、变速器和转向系统相互作用于每个车轮,实时调节阻尼。

    新款奔驰V级

    新车亮点:各项配置升级了,这对于豪华商务MPV来说是最实用有效的提升。

      2019日内瓦车展,新款奔驰V级正式亮相。新车为中期改款车型,外观/内饰对比旧款均有小幅改动,车内新增多项驾驶辅助配置,并提供选装件若干。据悉,面向欧洲市场的2.0L柴油发动机也得到了升级,本月便将开始在欧洲上市销售,德国市场的起售价为36990欧(约合人民币284057元)。不出意外,未来其燃油版车型也将引入国内。

    2019日内瓦车展:新款奔驰V级正式亮相

    2019日内瓦车展:新款奔驰V级正式亮相

      外形上,新款奔驰V级前保险杠处的进气格栅采用全新的贯穿式设计,并用镀铬饰条进行轮廓勾勒,总体来看拉宽了前脸的视觉效果。另外,奔驰还为新款V级提供AMG外观套件选装包,喜欢运动感的车主可自行选装。

    奔驰V级

    2019日内瓦车展:新款奔驰V级正式亮相

      来到内饰,新款V级为了搭配奔驰最新的家族式设计元素,仅对空调出风口的造型设计进行升级。内饰件选装方面,新款奔驰V级提供Nappa和Lugano皮革、黑檀木、钢琴烤漆、碳纤维、拉丝铝面板等材质,彰显其豪华感。

    2019日内瓦车展:新款奔驰V级正式亮相

    2019日内瓦车展:新款奔驰V级正式亮相

    2019日内瓦车展:新款奔驰V级正式亮相

      动力方面,新款奔驰V300d车型的2.0L四缸柴油发动机得到了升级,其最大功率为176Kw(239PS),峰值扭矩500N·m.当急加速时,动力系统将进入到“超增压模式”,在该模式下,发动机的扭矩将额外提升30N·m。与发动机匹配的是一款9速自动变速箱,驱动形式为后轮驱动,但可以选装四驱系统。汽油版动力参数则有待官方公布。

    梅赛德斯-AMG GT R Roadster

    新车亮点:性能接近民用车的极致,敞篷带来的更加拉风的外表。

      梅赛德斯-AMG GT R Roadster在2019日内瓦车展首发亮相,新车共限量750台。作为AMG GT R的敞篷版车型,新车拥有与AMG GT R硬顶版车型相近的性能,0-100km/h加速时间为3.5秒,极速达到317km/h。

    2019日内瓦车展:AMG GT R Roadster

    2019日内瓦车展:AMG GT R Roadster

      外观方面,AMG GT R Roadster装配了与硬顶版同款的依据“空气动力学”设计的前后包围、开口前翼子板、侧裙、后扰流板、尾部扩散器等外观套件。加了小抛边的大尺寸轮毂里面塞进了同样大尺寸的高性能刹车,配合具备修长车头的纯粹跑车外观,有种“性能爆表”的既视感。

    2019日内瓦车展:AMG GT R Roadster

      据悉,与梅赛德斯-AMG GT R硬顶版相同,敞篷版也将提供比车系入门版本更偏赛道化的悬挂调校,并且装配后轮转向系统和后桥限滑差速器。

    2019日内瓦车展:AMG GT R Roadster

    Mercedes-Benz AMG GT R Roadster

      内饰方面,AMG GT R Roadster内饰设计与硬顶版车型大同小异,采用了大量碳纤维材质饰板,突显了高性能车型该有的运动气息。此外,最新样式的AMG方向盘、全液晶仪表盘等在新车上也得到配备。

    2019日内瓦车展:AMG GT R Roadster

    Mercedes-Benz AMG GT R Roadster

      动力方面,AMG GT R Roadster和硬顶版车型一样搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率430kW(585PS),峰值扭矩700N·m,传动匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为3.5秒,极速达到317km/h。

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